一、项目概况

迁安市氢电综合能源站项目由唐山市悦安氢电新能源科技有限公司建设，是唐山布局氢能产业的省级重点项目，已列入国家鼓励类产业目录。项目沿迁安市大宗货物主要运输道路布点，单站集成制氢间、加氢站与充电设施，配套电解槽、氢气压缩机、储氢容器、加氢机、冷水机组等设备，形成“制氢—储氢—加氢—充电”一体化补能节点。

项目规划建设 12 座氢电综合能源站，分两期实施，一期、二期各 6 座，总储氢量 39943kg，估算总投资约 30.24 亿元，建设期 24 个月。二期站点进一步融合电解水制氢、光伏储能与充换电功能，是当地打造氢能产业链的核心载体。项目全面投产后，年供氢能力将超过 1.4 万吨，每年可减少标准煤消耗 6200 余吨、削减碳排放 16 万吨以上。

二、建设背景与需求

迁安是典型的资源型工业城市，钢铁物流运力密集，大宗货运通道上的重卡既是排放大户，也是氢能与电动化的首批替代对象。当地政府工作报告明确提出有序实施氢电综合能源站项目、年内新投放氢车 260 辆以上的目标。对运营方而言，这类综合能源站的“电”侧运营面临几个绕不开的问题：

• 多能源同站运营：一个站内同时存在加氢、充电两类业务，计量口径、结算方式、客户群体都不同，若各用一套系统，账目与客户难以打通。
• 重卡充电车位被占：重卡充电时长久、车位周转慢，而场站多位于货运通道旁，燃油车临时停放、充电完成后不及时挪车的情况十分普遍，直接拉低单枪日均产出。
• 站点分散、无人值守：12 座站沿运输干线铺开，站点间距离远，靠人工巡检既不经济也不及时，需要平台把设备状态和异常告警集中收敛。
• 结算对象复杂：既有零散司机扫码充电，也有钢铁物流车队的月结对公账户，还要支持集团子账户与用能报表，计费规则必须足够灵活。

三、解决方案

项目在充电业务侧引入触角云充电桩运营管理平台，以私有化部署方式落地于运营方自有服务器，并与站内智能地锁、道闸、监控等外设联动，构建“平台 + 地锁 + 小程序”的车位与充电一体化管理方案：

• 设备接入：站内直流快充桩统一按“场站—桩—枪线”三级建模接入，兼容 GB/T 27930 与云快充 1.5 协议，充电桩实时状态、功率、电量数据秒级上报。
• 车位管控：充电车位加装智能地锁，地锁状态与平台实时同步，车主在小程序端完成车辆认证后可远程降锁入位，非充电车辆无法占用车位。
• 计费结算：支持分时电价、服务费、占位费、会员折扣与车队协议价组合配置，个人扫码与车队月结走同一套订单体系，账目可追溯到单笔充电。
• 多端协同：运营后台、运维移动端、车主小程序三端同源，站点无人值守，异常自动派单。

四、特色功能：智能地锁联动

重卡场站的车位管理是运营成败的关键一环。平台把地锁从“独立硬件”变成了业务流程中的一个节点：车主在小程序完成车牌绑定与余额校验后，点击“打开地锁”，平台下发指令、地锁降下、车辆入位、插枪充电，整个过程无需现场人员介入。

▲ 左：后台地锁管理列表，按地锁编号逐条监控升降状态；右：车主端地锁状态页，可查看车位与设备状态并远程降锁

围绕地锁，平台提供了一组配套能力：

• 全量地锁台账：按地锁编号、所属会员、绑定手机号、当前状态（上升完成、上升中、下降完成、下降中）逐条呈现，地锁离线或动作超时自动标记异常。
• 状态双向同步：地锁的每一次升降都回写平台，后台看到的状态与现场一致，避免“系统显示已降锁、车却进不去”的扯皮。
• 防占位与超时管理：未认证车辆无法降锁，燃油车占位从源头被拦住；充电完成后超时未驶离，按占位费规则自动计费，用价格杠杆提升车位周转。
• 车主端自助：小程序内可直接查看车位状态、设备状态与账户余额，余额不足时提前提示充值，避免到场后无法启动充电。

五、平台功能模块

• 场站与设备管理：多站点分级管理，充电桩、枪线、地锁、变压器台账统一维护，设备在线率与故障率按站点排名。
• 订单与计费：充电订单、异常订单、退款补单全流程留痕，费率支持按站点、按时段、按客户类型差异化配置。
• 会员与车队：个人会员余额、积分、优惠券与充电卡统一管理；物流车队开设企业账户与子账户，按月出具充电明细与对账单。
• 运维看板：设备离线、通讯中断、充电异常分类告警，从告警产生到处理闭环全程可追溯，支撑 12 座站点集中运维。
• 数据大屏：充电量、充电金额、订单量、设备状态以图表与大屏呈现，可投放至站内值班室或运营中心。
• 互联互通：预留云快充、小桔、新电途、快电等渠道接口，站点可选择性接入第三方流量平台，提升单枪利用率。

六、实施要点与安全保障

综合能源站多建于货运通道旁，冬季低温、粉尘与重载震动对设备与网络都是考验。实施阶段重点处理了三件事：一是站点网络采用有线为主、4G/5G 备份的方式，保证充电数据不中断；二是地锁与充电桩做本地联动兜底，平台短时断网时仍可按本地策略降锁启动；三是全站计量与结算数据在设备侧、平台侧、支付侧三方核对，差额自动挂起待人工复核。

平台在安全层面按三层设计：设备接入采用双向鉴权与加密通信，接口按角色与数据范围授权；订单、资金、用户敏感字段加密存储，关键操作全量审计；数据库定时备份并支持异地留存，满足能源类项目的合规要求。

七、项目价值

• 一站一策，可批量复制：平台采用标准化场站模型，新增站点只需完成设备接入、地锁绑定与费率配置即可上线，为 12 座站点分批投运提供了可复用的落地路径。
• 车位周转提升：地锁与占位费形成“准入 + 价格”双重约束，燃油车占位与充电后长时间滞留明显减少，单枪日均产出随之提高。
• 无人值守成为可能：设备状态、地锁状态、订单异常全部收敛到平台，站点无需常驻人员，人力成本随站点数量增加而摊薄。
• 多能源统一账本：充电业务的车位、订单、资金在平台内闭环，为后续与加氢业务的数据打通预留了接口，避免形成新的信息孤岛。
• 服务城市转型：项目支撑氢能重卡与电动重卡的规模化运营，配合绿电消纳，为迁安从“钢铁之城”向绿色低碳产业高地转型提供补能基础设施保障。