IT之家6月11日消息，特斯拉折叠式超级充电站已正式落地欧洲。官方透露，计划在2026年第三季度将其广泛部署到欧洲大陆主要高速公路休息站，目前一处新站点已进入安装阶段。

这款折叠式充电站于2026年3月正式推出，属于工厂预制式第四代充电设备，依托工业铐链结构安装在重型混凝土基座上。整套设备运抵场地后，只需展开、接线即可投入使用。特斯拉介绍，设备配备可伸缩灯杆，专门为便捷运输、快速现场部署设计，这一细节也体现出产品硬件与物流体系进行了一体化精细化设计。

相较传统充电站，折叠款单车运载桩位数量提升33%，安装时长缩短约一半，整体部署成本降低超两成。传统超级充电桩采用固定式灯杆，运输不便、现场架设耗时，且往往需要单独的施工团队与设备完成搭建。而特斯拉这款可伸缩灯杆，运输时收缩、到场后伸展，解决了实体部署流程中这一易被忽视的效率瓶颈。

每套折叠式充电站搭配一台第四代电源柜与八个充电桩位。该电源柜为乘用车型单桩最高输出功率可达500千瓦，为特斯拉半挂卡车供电时最高可达1.2兆瓦。对比上一代产品，单台电源柜可带动的桩位数量翻倍，功率密度更是提升至原先的三倍。

同时，新款充电桩配备加长线缆，非特斯拉车型也可直接使用。目前特斯拉持续向福特、通用、Rivian、现代、Stellantis等车企开放充电网络，适配第三方车型也是其核心规划之一。

特斯拉纽约超级工厂在持续生产七年、累计下线15000台第三代超充电源柜后，已于2026年3月全面停产，正式转向第四代设备生产。如今折叠式充电站登陆欧洲，也意味着这一轮产品迭代进入了新阶段。部署效率更高、成本更低，让特斯力有能力进军以往因造价过高而难以覆盖的市场与交通干线，补齐城市核心区以外的充电网络短板，进而推动电动汽车在更广范围普及。

充电桩互联互通平台建设

随着全球充电网络的不断扩张，充电桩互联互通平台建设已成为行业发展的重要方向。特斯拉通过开放充电网络、兼容第三方车型，正在推动全球充电基础设施的标准化与互联互通，为未来智能充电生态契定基础。