南都·湾财社从小鹏集团方面获悉，9月15日，香港首座对外开放的兆瓦闪充站正式落地。该站由小鹏集团携手Halo共同建设，同时也是小鹏集团全球首座X-Energy兆瓦闪充站，面向全品牌车主开放。

据了解，香港新能源汽车持续增长，但公共补能供给仍需完善。据香港环境保护署数据显示，截至2026年6月，香港公共充电桩共计17,364个，直流快充桩占比约20%，存量设备大多集中在30–120kW，兆瓦级超快充资源稀缺。

在此背景之下，小鹏X-Energy兆瓦充电站的落地填补了香港兆瓦级闪充市场空白，也为众多电网受限的高密度城市提供大功率补能的全新解决方案。

据介绍，小鹏&Halo兆瓦闪充香港新蒲岗东蒲站位于港铁钻石山站与启德站之间，紧邻小鹏Airside旗舰展厅，是该区域目前唯一的地面充电场站，设置4个充电车位，其中1个为兆瓦闪充车位，整机峰值输出1000kW，搭载400kWh X-Energy自研储能系统，配备液冷闪充终端，最大输出电流1000A，兼顾极速补能与车规级安全保障，高效充电体验媲美加油。

可复制性上，通过自研储能技术突破，小鹏X-Energy储能闪充方案破除了传统大功率充电站在香港市区这类电网扩容难度高、成本高昂地区的落地限制，仅需≤240kW低电网接入，依靠储能Boost即可释放兆瓦级输出，无需大规模改造市政电网。整套储能系统沿用小鹏车规级安全标准，在土地紧张、电网容量有限的城市核心区实现兆瓦极速补能，为城市大功率充电站提供创新落地路径。

小鹏集团表示，从香港出发，小鹏将持续迭代兆瓦闪充技术，将储充结合方案延伸至更多电网受限的城市，构建更高效的补能生态，为广大的新能源用户带来极速智能充电体验。

（内容综合自南方都市报·南都湾财社报道）

与此同时，充电基础设施行业近两日还有多条动态值得关注：广西电网在南宁港投运超级充电站，围绕平陆运河布局“两廊一湾”重卡超充网络，1至8月广西电网17座重卡充电站充电电量同比增长82%；湖北长阳白氏坪智慧光储超充站计划9月25日投入使用，38个重卡充电车位单桩峰值功率达600kW；行业层面，随着8月1日起电动汽车供电设备3C认证强制实施，低质低价产品的生存空间被大幅压缩，充电模块与整机设备价格已普遍上调10%至25%，行业竞争正从价格战转向价值战。

无论是兆瓦级闪充、光储协同还是车网互动，大功率时代的充电场站对设备协同与运营管理都提出了前所未有的要求，而这背后离不开一套稳定、智能的智能充电桩系统作为支撑。从功率动态分配、液冷终端温控、储能充放电策略，到订单结算、故障预警与远程运维，系统层的智能化水平直接决定了场站的实际补能效率与运营收益。

对运营商而言，选择一套成熟的智能充电桩系统，意味着更低的电网接入成本、更高的车位周转率与更精细的能耗管理；对车主而言，则意味着“即到即充、极速补能”的确定体验。随着兆瓦闪充技术从香港走向更多电网受限城市，具备智能充电桩系统研发与整体集成能力的专业厂商，将在这一轮补能基础设施升级浪潮中迎来更广阔的市场空间。